15.04.2021
Новыя паступленні ў фонд залы дакументаў міжнародных арганізацый
Как природный газ может помочь в освоении возобновляемых источников энергии / ООН, Европ. экон. комис. – Женева : ООН, 2019. – IX, 35 с. – (Серия публикаций ЕЭК ООН по энергетике ; № 66).
Шыфр НББ: 1И//791783К(039)
Публикация является одним из результатов проекта «Улучшение понимания государствами – членами ЕЭК ООН роли природного газа в достижении целей Повестки дня в области устойчивого развития на период до 2030 года и Парижского соглашения по климату».
Самым актуальным для природного газа остается вопрос его связи с возобновляемой энергетикой. Это и есть тема настоящего документа – первого в целой серии документов. В целом, ответ на вопрос, насколько большую роль может играть газ или вообще сможет ли он играть какую-либо роль в долгосрочной перспективе, будет зависеть от политики, принимаемой правительствами, и от того, каким образом будут функционировать рынки как в регионе ЕЭК ООН в целом, так и – что не менее важно – в его субрегионах.
Любченко, М. Я. Взаимодействие Европейского суда по правам человека и национальных судебных юрисдикций : монография / М. Я. Любченко. – М. : Юрлитинформ, 2019. – 199 с.
Шыфр НББ: 1//787350(039)
Монография посвящена исследованию онтологии и прикладного механизма взаимодействия Европейского суда по правам человека и национальных судебных юрисдикций при осуществлении правосудия по гражданским делам. В книге предпринята попытка осмыслить правовую природу деятельности Европейского суда по правам человека и юридическую силу его постановлений в контексте гармонизации цивилистического процесса. С привлечением широкого круга литературных и правоприменительных источников, в том числе на иностранных языках, материалов судебной практики исследуются вопросы о роли и месте Конвенции о защите прав человека и основных свобод 1950 г. в системе источников гражданского процессуального права, о понятии сущности доктрины свободы усмотрения и ее эволюции.
Адресуется специалистам в области гражданского и арбитражного процесса, международного частного права, а также всем интересующимся актуальными проблемами цивилистического процесса и тенденциями его развития, включая практикующих юристов, аспирантов, магистрантов и студентов, проходящих обучение по цивилистическим направлениям.
О работе органов Союзного государства : 2019 г. / Постоян. Ком. Союз. государства. – Минск : Постоян. Ком. Союз. государства, 2020. – 179 с.
Шыфр НББ: 1Н//789456К(039)
В издании представлен отчет о работе органов Союзного государства в 2019 г., охватывающий все стороны союзного строительства и направления реализации положений Договора о создании Союзного государства: Программы Союзного государства, координацию и взаимодействие в сфере внешней политики, формирование единого экономического пространства, сотрудничество в сфере обеспечения национальной безопасности, обороны и военно-технического сотрудничества, обеспечение равных прав граждан России и Беларуси, формирование общего информационного пространства, вопросы правового регулирования, финансы и бюджетную политику. В Приложении приведены нормативные акты и протокольные решения органов Союзного государства.
Руководство по модернизации статистического законодательства / ООН, Европ. экон. комис. – Нью-Йорк ; Женева : ООН, 2018. – VII, 157 с.
Шыфр НББ: 1И//794326К(039)
Данная публикация, опирающаяся на Основополагающие принципы официальной статистики Организации Объединенных Наций, содержит рекомендации для стран по разработке статистического законодательства, необходимого для поддержки модернизации статистических систем и полного раскрытия потенциала официальной статистики.
В публикации определены общие элементы эффективной правовой основы и содержатся рекомендации для стран в отношении процесса обзора и пересмотра статистического законодательства. В ней также обсуждаются новые вопросы, имеющие последствия для статистического законодательства: открытые данные, национальный и международный обмен данными, новые методы проведения переписей, сотрудничество с центральными банками и агентствами геопространственных данных, а также управление государственными данными.
Данное руководство было разработано Целевой группой ЕЭК ООН в составе экспертов из национальных статистических управлений и международных организаций и одобрено главами статистических управлений более 60 стран. Издание служит ценным ресурсом для стран, желающих провести сравнительный анализ или обновить правовую основу своей национальной статистической системы.
Руководство по наилучшей практике эффективного извлечения и утилизации метана на выведенных из эксплуатации угольных шахтах / ООН, Европ. экон. комис. – Женева : ООН, 2020. – XIV, 71 c. – (Серия публикаций ЕЭК ООН по энергетике ; № 64).
Шыфр НББ: 1И//791788К(039)
Уголь имеет первостепенное значение в обеспечении энергетической безопасности многих стран и играет значительную роль в смягчении проблемы дефицита энергоресурсов во всем мире. По мере истощения запасов угля или в связи с изменениями в энергетическом секторе экономики шахты неизбежно закрываются и выводятся из эксплуатации. Закрытие шахт может обеспечить небольшую, но важную возможность использования такого экологически чистого источника энергии, как метан закрытых шахт, который существующие технологии позволяют добывать и утилизировать.
Излагаемые в настоящем документе принципы не заменяют и не отменяют, а дополняют существующую нормативно-правовую базу. Цель настоящей публикации заключается в том, чтобы служить руководством и подспорьем при разработке проектов, реализуемых после прекращения добывающей деятельности и направленных на сокращение в целом выбросов, характерных для жизненного цикла угледобычи, путем оптимизации извлечения и утилизации метана, которые в противном случае попадали бы в атмосферу.
Руководство по наилучшей практике эффективного управления выбросами метана в нефтегазовом секторе : мониторинг, отчетность, проверка (МОП) и смягчение последствий / ООН, Европ. экон. комис. – Женева : ООН, 2020. – XIV, 75 с. – (Серия публикаций ЕЭК ООН по энергетике ; № 65).
Шыфр НББ: 1И//794331К(039)
Прямые выбросы метана, который является мощным парниковым газом, составляют существенную долю выбросов парниковых газов топливно-энергетического сектора. Выбросы метана составляют четвертую часть антропогенных факторов глобального потепления, и их крупнейшим источником после сельского хозяйства является нефтегазовый сектор. Сохранение важной роли нефти и газа требует повышенного внимания к выбросам метана, возникающим при геологоразведочных работах, добыче, переработке, транспортировке и распределении продукции отрасли, поскольку без принятия соответствующих мер в нефтегазовой отрасли будет отмечаться значительный рост выбросов метана. Среди представителей компаний и государственных органов растет понимание проблемы, однако существует безотлагательная потребность в информации о масштабах выбросов метана и в принятии мер по их сокращению.
В настоящем документе представлено руководство по действенной практике управления метаном в нефтегазовом секторе. Издание является справочным ресурсом для владельцев нефтегазовых объектов, компаний-операторов и представителей директивных органов. В руководстве представлены «принципиальные» положения, поскольку условия сильно варьируются в зависимости от нефтегазовых объектов, а правовые, экономические и институциональные аспекты различаются в зависимости от юрисдикций.
Руководство по составлению сателлитного счета образования и профессиональной подготовки / ООН, Европ. экон. комис. – Нью-Йорк ; Женева : ООН, 2020. – XII, 154 с.
Шыфр НББ: 1И//794322К(039)
Идея о том, чтобы рассматривать человеческие знания и способности как актив и определять его стоимость, отнюдь не нова, однако в последние годы она получила более широкое распространение, особенно в контексте устойчивого развития. Для удовлетворения этой потребности Европейская экономическая комиссия Организации Объединенных Наций подготовила и опубликовала в 2016 году «Руководство по измерению человеческого капитала», которое стало первой попыткой оценить и записать человеческий капитал способом, который соответствует принципам национальных счетов и сопоставим между странами. Согласно Руководству следующий шаг, который необходимо предпринять странам – это разработать сателлитный счет образования и профессиональной подготовки.
Предлагаемое издание призвано оказать помощь странам в создании сопоставимых на международном уровне сателлитных счетов для образования и профессиональной подготовки и, таким образом, способствовать усовершенствованию измерения оценки человеческого капитала на основе метода расходов.
Climate change impacts and adaptation for coastal transport infrastructure : a comp. of policies and practices / UN, Conf. on Trade and Development. – Geneva : UN, 2020. – IX, 84 p. – (Transport and trade facilitation series ; № 12).
Шыфр НББ: 1И//791786К(039)
Ports are critical infrastructure assets that serve as catalysts of economic growth and development and are key-nodes in the network of closely interconnected global supply-chains. At the same time, ports and other coastal transport infrastructure are exposed to the risk of climate change impacts, particularly in view of their location in coastal zones, low-lying areas and deltas. Given the strategic role of ports and of other key coastal transport infrastructure as part of the global trading system, and the potential for climate-related delays and disruptions across global supply chains, enhancing their climate resilience is a matter of strategic economic importance.
This publication is a compilation of policies and practices that contribute to bridging a knowledge gap with regards to climate change impacts and adaptation for coastal transport infrastructure. It presents examples of legal and policy approaches, as well as of reports, studies and guidance to support climate risk, vulnerability and impact assessment, and the development of effective adaptation response measures for coastal transport infrastructure, with a view to informing and inspiring policy makers, national authorities, transport managers, infrastructure owners, and other stakeholders in their efforts.
Fast-tracking implementation of eTrade readiness assessments / UN, Conf. on Trade and Development. – Geneva : UN, 2020. – X, 76 p.
Шыфр НББ: 1И//795964К(039)
The UNCTAD eTrade Readiness Assessment Programme initiated in 2017 is designed to identify and address challenges to the development of e-commerce in developing countries, particularly least developed countries (LDCs). This report entitled “Fast-tracking implementation of eTrade Readiness Assessments” is UNCTAD’s first comprehensive review of the status of implementation of recommendations outlined in beneficiary countries’ assessments. It captures the progress made and ranks the implementation levels in 13 out of 18 countries reviewed in the report, namely those that have benefited from an eTrade Readiness Assessment by June 2019. The findings mainly draw on analytical results and further research conducted by UNCTAD based on voluntary questionnaires circulated within the countries.
The report shows that implementation of the recommendations is moving at varying speeds. The overall implementation rate in the 13 surveyed countries stands at 50%, with Cambodia and Myanmar, Senegal and Togo, ranked as the best performers. Overall, the review has confirmed that priorities outlined in beneficiary countries’ assessments remain relevant for them, but challenges have slowed down efforts to deepen their digital readiness for e-commerce. Weak institutional capacities and policy coordination mechanisms are still major bottlenecks to ensuring adequate follow-up at the national level and further implementation of recommendations.
The key findings and recommendations contained in this report will further foster UNCTAD’s role in mobilizing partnerships on the ground to accelerate digital transformation in developing countries, particularly LDCs, in line with the 2030 Agenda for Sustainable Development.
The impact of rapid technological change on sustainable development / UN, Conf. on Trade and Development. – Geneva : UN, 2019. – VI, 37 p.
Шыфр НББ: 1И//791778К(039)
The publication seeks to deepen the understanding of the impact of rapid technological change on sustainable development, especially the consequences for the central principle of the 2030 Agenda of “leaving no one behind”, and the implications for the science, technology and innovation community. It examines the opportunities, risks and challenges brought about by rapid technological change, and looks at the role of science, technology and innovation policy. It identifies strategies, policies and immediate actions to take to use science, technology and innovation to empower people, especially those who are vulnerable, and ensure inclusiveness and equality.
People-smart sustainable cities / UN, Econ. Commiss. for Europe. – Geneva : UN, 2020. – XIII, 79 p.
Шыфр НББ: 1И//795963К(039)
This publication advocates a “cities-based” approach to sustainable development, which recognizes the central and integrating role that cities and urban living play in developing sustainability. The publication highlights that, similarly to the financial crisis of 2008, the COVID-19 pandemic has shown how different cities have different capacities to cope with crises. Both the pandemic and the economic crisis caused by lockdown measures have disproportionally affected different cities as well as different groups of the population, with the most vulnerable groups of society suffering most. The pandemic has also demonstrated that cities need to develop innovative methods to confront infectious diseases without relying on drastic top-down measures such as lockdown restrictions. Instead, cities need to use innovative and sustainable measures, including within urban design and planning, to establish green public spaces and other nature-based solutions.
Transport trends and economics, 2018–2019 : mobility as a service / UN, Econ. Commiss. for Europe. – Geneva : UN, 2020. – 60 p.
Шыфр НББ: 1И//791776К(039)
Mobility as a Service (MaaS) is a new mobility concept gaining pace in many cities around the world. Its value proposition concerns integration of mobility services which is realized by providing trip planning and one-stop fare purchase for the user through a single platform. The MaaS vision is being enabled by advances in intelligent systems, the internet of things, cloud technology and big data management.
This MaaS paper introduces and explains the MaaS concept (Chapter 1) and presents the MaaS enablers (Chapter 2 on digital enabler, Chapter 3 on car-sharing and Chapter 4 on bike-sharing) and MaaS application challenges (Chapter 5 on MaaS cost, risk and revenue challenges and Chapter 6 on MaaS infrastructure challenges). The paper was issued as Transport Trends and Economics 2018–2019 activity of the Economic Commission for Europe Working Party on Transport Trends and Economics.
